Ukraina tar automatisert krigføring et steg videre. En fjernstyrt lastebil kan nå kjøre seg selv inn på slagmarken og avfyre en 12,7 mm M2 Browning – uten mannskap ombord. Nye opptak viser skytebanetester av Protector, utstyrt med våpentårnet Tavria‑12.7.
Hva er Protector og Tavria‑12.7?
Protector er et ubemannet bakkekjøretøy (UGV) fra selskapet Ukrainian Armored Vehicles. Plattformen er nå kombinert med det fjernstyrte Tavria‑12.7-tårnet, bevæpnet med den velkjente M2 Browning i kaliber 12,7 mm.
Et ubemannet bakkekjøretøy styres eksternt og kan utføre oppdrag uten mannskap ombord. Protector kan også kjøre seg selv inn i operasjonsområdet.
Lovende testresultater
Selskapet har offentliggjort videoer fra skytebanetester. Ifølge flere ukrainske forsvarskilder ga prøvene resultater både under stasjonær skyting og i bevegelse på ulike avstander.
«Vi fikk gode resultater både ved statisk skyting og ved skyting under kjøring fra forskjellige distanser,» sa Vladyslav Belbas, administrerende direktør i Ukrainian Armored Vehicles.
Fra logistikkdrone til «fullverdig kampmodul»
Ved å koble sammen to ubemannede teknologier er Protector ombygd fra logistikkdrone til det som flere kilder beskriver som en fullverdig kampmodul. Systemet er laget for overvåking, deteksjon og bekjempelse av mål.
- Bakkemål: pansrede kjøretøy, personell og transport
- Luftmål: helikoptre og droner
Nøkkeldata: rekkevidde, last og beskyttelse
- Rekkevidde: opptil 400 km
- Nyttelast: opptil 700 kilo
- Plass: uten førerkabine er det plass til omtrent åtte personer på lasterommet
- Motor: 190 hestekrefter
- Toppfart: ca. 60 km/t
- Beskyttelse: NATO-nivå 1 (tåler småkaliber, men ikke panserpenetrerende eller tunge maskingevær)
- Tavria‑12.7-tårn: pansret mot småvåpen og splinter, fungerer dag og natt
I denne sammenhengen: formelt godkjent for militær bruk av Ukrainas forsvarsdepartement. Det åpner for offisiell anskaffelse og integrasjon i aktive styrker.
Godkjent for militær bruk
- November 2024: Tavria‑12.7-modulen kodifisert
- Juni 2025: Protector-plattformen autorisert for bruk i de ukrainske forsvarsstyrkene
Med godkjenningene kan ukrainske enheter og utviklere anskaffe og integrere både våpentårnet og plattformen i aktiv kamp.
Fordeler og avveiinger
Protector ble opprinnelig utviklet for å evakuere sårede og frakte kritisk utstyr i farlige områder. En lastebilbasert UGV kan være raskere og bære mer last enn typiske belte- eller små hjulplattformer. Samtidig gjør en større profil den lettere å oppdage og treffe.
Krigens nye hverdag
Den stillestående fronten og utdragende kamper har gjort UGV-er mer utbredt i Ukraina. Begge sider tar i bruk fjernstyrte og rimelige løsninger for å redusere tap av personell og materiell. Også russiske styrker bruker tilsvarende systemer. De siste to årene har ukrainske utviklere vist frem flere kampklare UGV-er, ofte beltebaserte eller mindre hjulplattformer med rifler, våpentårn eller missiler.
Utviklingen av Protector med Tavria‑12.7 markerer en milepæl i moderne krigføring: ubemannede systemer tar over både logistikk- og kampoppdrag. Samtidig aktualiserer den debatten om menneskelig kontroll versus automatiserte våpen.
Kilder: Business Insider, Militarnyi, Euromaidan Press, Defence Express, Ukrainian Armored Vehicles
Kommentarer
0 kommentarer
Vi godtar kun kommentarer fra registrerte brukere. Dette gjør vi for å opprettholde en trygg og respektfull debatt, samt for å unngå spam og misbruk. Registrering er gratis og tar bare noen sekunder.
Du må være innlogget for å kommentere. Logg inn eller registrer deg for å delta i diskusjonen.