Myndighetene strammer grepet. I Nord-Norge er over 20 personer tatt for ulovlig nordlysturisme bare de siste ukene. Politiet og A-krimsenteret vil rydde opp for tryggere reiser og rettferdig konkurranse.
Kontrollene strammes til
Nordlysturismen i Tromsø og Nord-Norge vokser kraftig. Samtidig avdekker myndighetene flere useriøse aktører som bryter loven. Ifølge NRK er mer enn 20 personer tatt i november alene.
A-krimsenteret i Troms og Finnmark har i 2025 kontrollert rundt hundre aktører i nordlysnæringen. Resultatene beskrives som alarmerende. Senterleder Stine Marie Knudsen opplyser til TV2 at over halvparten av de 44 aktørene som ble kontrollert i fjor, brøt regelverket.
- Typiske brudd: arbeidsmiljøloven, manglende mva-registrering, og indikasjoner på trygdesvindel.
"Vi ser alvorlig på funnene som kontrollene så langt har vist," sier Stine Marie Knudsen til TV2.
Et tverrfaglig samarbeid mellom politiet, Arbeidstilsynet, Skatteetaten og Nav, etablert for å bekjempe arbeidslivskriminalitet. Ifølge iTromsø ble senteret åpnet i Finnmark i 2022 og utvidet til å dekke Troms i 2023.
Ulovlig transport gir harde reaksjoner
Politiet i Nordland har i november utvist åtte utenlandske borgere – sju malaysiere og én kineser – for persontransport uten gyldige tillatelser i Lofoten og Ofoten, melder NRK. Alle vedtok forelegg før Utlendingsdirektoratet fattet vedtak om utvisning i to år.
I Tromsø har politiet gitt to turistselskaper bøter på 60.000 kroner hver for ulovlig persontransport, opplyser Investornytt. Samtidig ble utbytte på 65.000 og 105.000 kroner beslaglagt, og kjøretøyene fikk bruksforbud i seks måneder.
- 8 personer utvist i Nordland (forelegg + 2 års utvisning)
- 2 selskaper i Tromsø: 60.000 kr i bot hver
- Beslag: 65.000 og 105.000 kr i utbytte
- Bruksforbud på kjøretøy: 6 måneder
«Storeslem» på Kvaløyvegen
Nordlys omtaler en kontroll 6. oktober der en sjåfør ble stoppet på Kvaløyvegen i Tromsø. Sjåføren manglet dokumentasjon og hadde problemer med å redegjøre for egen virksomhet. Politiet beskrev situasjonen som «storeslem»:
- Ingen løyve for persontransport
- Ingen forsikring
- Manglende øvrige påkrevde papirer
Sikkerhet og konkurranse under press
Den raske veksten i naturbasert turisme har gjort nordlyset til en viktig inntektskilde. På bookingplattformen Get Your Guide ligger det nå 137 firmaer som tilbyr nordlysturer i Tromsø-området.
"Vi som gjør dette lovlig har jo også tatt flere kurs og har fokus på sikkerhet. De useriøse stopper gjerne midt i veien og slipper av turister for å se på nordlys. Jeg er borti farlige situasjoner på veiene minst et par ganger hver uke," sier nordlysguide Alejandro Santos Reyes til TV2.
"Det er viktig at aktører følger regelverket for å sikre trygg transport og rettferdig konkurranse," sier Ronny André Jørgensen, seksjonsleder for påtale i Troms politidistrikt, til TV2.
Myndighetenes mål: Rette opp og rydde ut
A-krimsenteret varsler målrettede kontroller fremover for å sikre like vilkår. For turistene betyr det tryggere reiser. For seriøse aktører kan strengere håndheving gi rettferdig konkurranse. For useriøse operatører kan konsekvensene bli bøter i titusenklassen, utvisning og bruksforbud på kjøretøy.
"Vi ønsker å vise tilstedeværelse og vise at vi bryr oss om bransjen. A-krimsenteret ønsker næringen velkommen, og vi ønsker at de som driver seriøst i næringen, skal få plass til det. Da må vi kontrollere vekk de som ikke driver på en ordentlig måte," sier Martin Synvis i Finnmark politidistrikt til TV2.
Hovedpoenget: Etter flere funn av alvorlige regelbrudd strammer myndighetene til. Med kontroller, bøter og utvisninger skal ulovlig nordlysturisme bort – til fordel for sikkerhet på veiene og rettferdig konkurranse i næringen.
Kilder: TV2, NRK, Investornytt, Nordlys, iTromsø, Fremover
Kommentarer
0 kommentarer
Vi godtar kun kommentarer fra registrerte brukere. Dette gjør vi for å opprettholde en trygg og respektfull debatt, samt for å unngå spam og misbruk. Registrering er gratis og tar bare noen sekunder.
Du må være innlogget for å kommentere. Logg inn eller registrer deg for å delta i diskusjonen.