Tesla har fullført selvsertifisering hos Nevada DMV og kan nå sette ut førerløse biler på delstatens veier. For å starte kommersielle turer gjenstår ett steg: godkjenning fra Nevada Transportation Authority (NTA). Planene er ambisiøse – og konkurransen hard.

Hva innebærer Nevada-godkjenningen?

Selvsertifiseringen hos Nevada Department of Motor Vehicles gjør at Tesla kan deploye autonome kjøretøy på offentlige veier i delstaten. Men uten klarsignal fra Nevada Transportation Authority kan selskapet ikke ta betalt for skyss.

Musk skrur opp tempoet

Teslas konsernsjef Elon Musk siktet i oktober mot oppskalering til opptil ti storbyområder innen utgangen av 2025, med en flåte på over 1000 kjøretøy.

"Vi forventer å være i drift i Nevada, Florida og Arizona innen årets slutt," uttalte han.

Samtidig øker Tesla rekrutteringen i byer som Las Vegas, Dallas, Houston, Tampa og Orlando.

Operasjoner og godkjenninger på tvers av delstater

• Tesla opererer allerede kommersielt med robotaxier i San Francisco og Austin.
• I Arizona har selskapet fått godkjenning fra Department of Transportation til å tilby skysstjenester.
• I Arizona er det også sendt inn selvsertifiseringssøknad for testing med sikkerhetssjåfører til stede.

Kampen om regelverket hardner til

I California pågår det nå en robotaxi-krig, der Tesla, Waymo og Uber forsøker å påvirke rammeverket for autonome drosjer. Waymo – som allerede kjører i San Francisco og Los Angeles – foreslo i november at aktører bør levere kvartalsvise rapporter om turene. Tesla motsatte seg forslaget.

Konkurransen tilspisser seg ytterligere etter at Amazon lanserte sin Zoox-tjeneste i San Francisco, med gratis turer til utvalgte medlemmer av publikum.

Hva betyr dette for Nevada – og Las Vegas?

En Tesla-lansering i Nevada kan gi en merkbar endring i mobiliteten for både innbyggere og turister. Las Vegas er blant byene der Tesla allerede rekrutterer, noe som signaliserer at delstaten står høyt på prioriteringslisten.

Marked og risiko

Teslas aksje falt rundt to prosent torsdag, men er fortsatt opp over 15 prosent det siste året. Fremgangen mot kommersiell robotaxi-drift i flere delstater kan bli avgjørende for videre kursutvikling.

Dette vet vi nå

• Tesla er selvsertifisert hos Nevada DMV og kan sette ut autonome biler på veiene.
• NTA-godkjenning må på plass før betalt robotaxi-drift kan starte.
• Ambisjonene: opptil ti storbyområder innen utgangen av 2025 og en flåte på over 1000 biler.
• Konkurranse: Waymo, Uber og Amazons Zoox presser tempo og regelverk.

Konklusjon: Tesla står ett vedtak unna kommersiell oppstart i Nevada. Med godkjenninger som ruller inn i flere delstater, rekruttering i nøkkelbyer og skjerpet konkurranse på kysten, avgjør de neste månedene om Musks robotaxi-visjon blir hverdagslig transport – eller møter nye regulative hurdle.